Plantilla longboard

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Un plantilla longboard es simplemente un tipo de monopatín con mayor estabilidad y mayor velocidad. Acostumbra a tener un mayor número de ruedas y suele ser más largo que un monopatín normal. Debido al tamaño de las ruedas, el material y las técnicas de fabricación más exactas, acostumbra a ser mucho más rápido que los monopatines ordinarios.

Los plantilla longboard se emplean eminentemente para patinar, hacer longboarding y carreras de estilo libre, asimismo llamadas longboarding. La mayor parte de los practicantes de longboard los prefieren a otros géneros de monopatines. Este género de monopatín es muy popular en los lugares donde hay mucha nieve, incluyendo las montañas de Estados Unidos.

Hay longboards concebidos para caminar por las calles, y otros diseñados para rodar cuesta abajo. Los monopatines de descenso tienen más tracción y ruedas más grandes. A los patinadores de descenso les suele gustar montar sus plantilla longboard en senderos.

Hay muchas ventajas de montar en monopatines longboard. La primera ventaja es el aumento de la seguridad, porque el monopatín no vuelca cuando va cuesta arriba. Otra ventaja es el mayor control sobre el monopatín, debido a la mayor estabilidad de las ruedas del plantilla longboard.

Las ruedas asimismo difieren en la manera en que se acoplan. El cubo de la rueda, o bien conjunto de rodamientos, se sitúa entre la rueda en el borde de la cubierta y la rueda en el cubo, que se halla en el interior de la rueda.

La mayor parte de los practicantes de longboard no aprecian una diferencia de desempeño entre una rueda que tiene rodamientos y otra que no los tiene. No obstante, cuando una rueda tiene malos rodamientos, la tabla suele tener considerablemente más bamboleo que una rueda que tiene buenos rodamientos.

Los rodamientos son los más utilizados en la cubierta de un plantilla longboard. Pueden ser de bola interna o bien externa, lo que quiere decir que están disponibles en diseños esféricos o bien en forma de O. Los rodamientos con bolas internas tienen una sola bola que está ubicada en el centro de la rueda, al tiempo que los rodamientos con forma de o tienen 2 bolas que están situadas de forma diferente.

La capa exterior de las tablas suele denominarse "aletas", mientras que la capa interior lleva por nombre "resina". Esta clase de cubiertas se acostumbra a denominar tablas flexibles. Los "trucks" de fibra de vidrio acostumbran a estar en stock en las tablas de plantilla longboard y vienen en 2 formas: rectos y curvos.

Hay una gran pluralidad de trucks que se clasifican conforme el grado de curvatura, pero todos y cada uno de los trucks comparten exactamente las mismas características principales: proporcionan estabilidad.

Los riders que quieren más agilidad deben seleccionar distancias entre ejes más cortas, que dejarán una mayor flexión. Cuando se trata de longboarding, tenga en cuenta que una distancia entre ejes más corta significa menos control y más agilidad.

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