Parasol longboard

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Mejores Parasol longboard

Un parasol longboard es simplemente un género de monopatín con mayor estabilidad y mayor velocidad. Acostumbra a tener un mayor número de ruedas y suele ser más largo que un monopatín normal. Debido al tamaño de las ruedas, el material y las técnicas de fabricación más precisas, suele ser considerablemente más rápido que los monopatines ordinarios.

Los parasol longboard se usan primordialmente para patinar, hacer longboarding y carreras de estilo libre, asimismo llamadas longboarding. La mayoría de los practicantes de longboard los prefieren a otros géneros de monopatines. Este género de monopatín es muy popular en los lugares donde hay mucha nieve, incluidas las montañas de Estados Unidos.

Hay longboards concebidos para pasear por las calles, y otros diseñados para rodar cuesta abajo. Los monopatines de descenso tienen más tracción y ruedas más grandes. A los patinadores de descenso les acostumbra a agradar montar sus parasol longboard en senderos.

Hay muchas ventajas de montar en monopatines longboard. La primera ventaja es el incremento de la seguridad, por el hecho de que el monopatín no vuelca cuando va cuesta arriba. Otra ventaja es el mayor control sobre el monopatín, debido a la mayor estabilidad de las ruedas del parasol longboard.

Aparte de las diferencias de rendimiento entre los monopatines convencionales y los longboards, asimismo existen muchas diferencias en las características. Los monopatines usuales tienen una cubierta con 2 o bien tres ruedas y suelen ser de goma.

Los longboards son diferentes, con tres ruedas en una tabla. Las ruedas del parasol longboard suelen ser de plástico o de materiales compuestos y tienen un pequeño labio en el centro. Esto deja un mejor control de la dirección, con menos resistencia y una conducción más suave.

Los rodamientos son los más usados en la cubierta de un parasol longboard. Pueden ser de bola interna o bien externa, lo que significa que están disponibles en diseños esféricos o en forma de O. Los rodamientos con bolas internas tienen una sola bola que está ubicada en el centro de la rueda, al paso que los rodamientos con forma de o tienen dos bolas que están ubicadas de forma diferente.

La capa exterior de las tablas suele llamarse "aletas", al tiempo que la capa interior tiene por nombre "resina". Este tipo de cubiertas se acostumbra a denominar tablas flexibles. Los "trucks" de fibra de vidrio suelen estar en stock en las tablas de parasol longboard y vienen en 2 formas: rectos y curvos.

Hay una enorme variedad de trucks que se clasifican conforme el grado de curvatura, mas todos los trucks comparten las mismas características principales: dan estabilidad.

Los riders que desean más agilidad deben escoger distancias entre ejes más cortas, que dejarán una mayor flexión. Tratándose de longboarding, tenga en cuenta que una distancia entre ejes más corta significa menos control y más agilidad.

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