Original longboard

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Mejores Original longboard

Un original longboard es simplemente un género de monopatín con mayor estabilidad y mayor velocidad. Acostumbra a tener un mayor número de ruedas y suele ser más largo que un monopatín normal. Debido al tamaño de las ruedas, el material y las técnicas de fabricación más exactas, acostumbra a ser considerablemente más rápido que los monopatines ordinarios.

Los original longboard se usan principalmente para patinar, hacer longboarding y carreras de estilo libre, asimismo llamadas longboarding. La mayor parte de los practicantes de longboard los prefieren a otros géneros de monopatines. Este tipo de monopatín es muy popular en los lugares donde hay mucha nieve, incluidas las montañas de E.U..

Hay longboards concebidos para pasear por las calles, y otros diseñados para rodar cuesta abajo. Los monopatines de descenso tienen más tracción y ruedas más grandes. A los patinadores de descenso les acostumbra a agradar montar sus original longboard en caminos.

Hay muchas ventajas de montar en monopatines longboard. La primera ventaja es el incremento de la seguridad, por el hecho de que el monopatín no vuelca cuando va cuesta arriba. Otra ventaja es el mayor control sobre el monopatín, debido a la mayor estabilidad de las ruedas del original longboard.

Además de las diferencias de rendimiento entre los monopatines usuales y los longboards, también hay muchas diferencias en las características. Los monopatines usuales tienen una cubierta con 2 o tres ruedas y acostumbran a ser de goma.

Los longboards son diferentes, con 3 ruedas en una tabla. Las ruedas del original longboard acostumbran a ser de plástico o bien de materiales compuestos y tienen un pequeño labio en el centro. Esto deja un mejor control de la dirección, con menos resistencia y una conducción más suave.

Ambos tipos de rodamientos pueden tener la manera necesaria para amoldarse a diferentes estilos de patinaje. La fibra de vidrio es otro material que se usa para crear cubiertas de longboard. Estas tablas se edifican con capas de fibra de vidrio tanto en el exterior como en el interior de la tabla.

La capa exterior de las tablas suele denominarse "aletas", al paso que la capa interior tiene por nombre "resina". Este tipo de cubiertas se suele llamar tablas flexibles. Los "trucks" de fibra de vidrio suelen estar en stock en las tablas de original longboard y vienen en 2 formas: rectos y curvos.

Hay una enorme variedad de trucks que se clasifican según el grado de curvatura, pero todos los trucks comparten las mismas peculiaridades principales: dan estabilidad.

Los riders que quieren más agilidad deben seleccionar distancias entre ejes más cortas, que permitirán una mayor flexión. Tratándose de longboarding, tenga presente que una distancia entre ejes más corta significa menos control y más agilidad.

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