Longboard clasic

Tabla comparativa de Longboard clasic

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Mejores Longboard clasic

Un longboard clasic es simplemente un género de monopatín con mayor estabilidad y mayor velocidad. Acostumbra a tener un mayor número de ruedas y suele ser más largo que un monopatín normal. Debido al tamaño de las ruedas, el material y las técnicas de fabricación más precisas, acostumbra a ser mucho más veloz que los monopatines ordinarios.

Los longboard clasic se usan primordialmente para patinar, hacer longboarding y carreras de estilo libre, asimismo llamadas longboarding. La mayor parte de los practicantes de longboard los prefieren a otros tipos de monopatines. Este género de monopatín es muy popular en los lugares donde hay mucha nieve, incluidas las montañas de Estados Unidos.

Hay longboards concebidos para caminar por las calles, y otros diseñados para rodar cuesta abajo. Los monopatines de descenso tienen más tracción y ruedas más grandes. A los patinadores de descenso les acostumbra a gustar montar sus longboard clasic en senderos.

Existen muchas ventajas de montar en monopatines longboard. La primera ventaja es el incremento de la seguridad, pues el monopatín no vuelca cuando va cuesta arriba. Otra ventaja es el mayor control sobre el monopatín, debido a la mayor estabilidad de las ruedas del longboard clasic.

Las ruedas asimismo difieren en la forma en que se ensamblan. El cubo de la rueda, o conjunto de rodamientos, se ubica entre la rueda en el borde de la cubierta y la rueda en el cubo, que se halla en el interior de la rueda.

La mayoría de los practicantes de longboard no aprecian una diferencia de rendimiento entre una rueda que tiene rodamientos y otra que no los tiene. Sin embargo, cuando una rueda tiene malos rodamientos, la tabla acostumbra a tener considerablemente más bamboleo que una rueda que tiene buenos rodamientos.

Los rodamientos son los más usados en la cubierta de un longboard clasic. Pueden ser de bola interna o bien externa, lo que quiere decir que están disponibles en diseños esféricos o en forma de O. Los rodamientos con bolas internas tienen una sola bola que está situada en el centro de la rueda, al tiempo que los rodamientos con forma de o tienen dos bolas que están situadas de forma diferente.

Los trucks curvos son más altos y tienen un mayor grado de curvatura, al paso que los trucks rectos tienen un menor grado de curvatura. Los longboarders que desean más estabilidad acostumbran a decantarse por los trucks rectos de fibra de vidrio, al paso que los que desean más agilidad optan por los trucks curvos.

Hay una gran variedad de trucks que se clasifican conforme el grado de curvatura, pero todos y cada uno de los trucks comparten exactamente las mismas peculiaridades principales: dan estabilidad.

Los riders que desean más agilidad deben seleccionar distancias entre ejes más cortas, que permitirán una mayor flexión. Tratándose de longboarding, tenga presente que una distancia entre ejes más corta significa menos control y más agilidad.

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