Longboard bamboo o arce

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Un longboard bamboo o arce es simplemente un tipo de monopatín con mayor estabilidad y mayor velocidad. Suele tener un mayor número de ruedas y suele ser más largo que un monopatín normal. Debido al tamaño de las ruedas, el material y las técnicas de fabricación más exactas, acostumbra a ser considerablemente más veloz que los monopatines ordinarios.

Los longboard bamboo o arce se utilizan principalmente para patinar, hacer longboarding y carreras de estilo libre, también llamadas longboarding. La mayoría de los practicantes de longboard los prefieren a otros géneros de monopatines. Este tipo de monopatín es muy popular en los lugares donde hay mucha nieve, incluyendo las montañas de Estados Unidos.

Hay longboards pensados para caminar por las calles, y otros diseñados para rodar cuesta abajo. Los monopatines de descenso tienen más tracción y ruedas más grandes. A los patinadores de descenso les suele gustar montar sus longboard bamboo o arce en senderos.

Existen muchas ventajas de montar en monopatines longboard. La primera ventaja es el incremento de la seguridad, pues el monopatín no vuelca cuando va cuesta arriba. Otra ventaja es el mayor control sobre el monopatín, debido a la mayor estabilidad de las ruedas del longboard bamboo o arce.

Las ruedas asimismo difieren en la forma en que se ensamblan. El cubo de la rueda, o conjunto de rodamientos, se sitúa entre la rueda en el borde de la cubierta y la rueda en el cubo, que se encuentra en el interior de la rueda.

La mayor parte de los practicantes de longboard no notan una diferencia de desempeño entre una rueda que tiene rodamientos y otra que no los tiene. No obstante, en el momento en que una rueda tiene malos rodamientos, la tabla acostumbra a tener mucho más bamboleo que una rueda que tiene buenos rodamientos.

Los dos tipos de rodamientos pueden tener la forma necesaria para adaptarse a diferentes estilos de patinaje. La fibra de vidrio es otro material que se utiliza para crear cubiertas de longboard. Estas tablas se edifican con capas de fibra de vidrio tanto en el exterior como dentro de la tabla.

La capa exterior de las tablas suele llamarse "aletas", al tiempo que la capa interior tiene por nombre "resina". Este tipo de cubiertas se acostumbra a denominar tablas flexibles. Los "trucks" de fibra de vidrio suelen estar en stock en las tablas de longboard bamboo o arce y vienen en dos formas: rectos y curvos.

Hay una gran pluralidad de trucks que se clasifican según el grado de curvatura, mas todos y cada uno de los trucks comparten las mismas características principales: proporcionan estabilidad.

Los riders que quieren más agilidad deben elegir distancias entre ejes más cortas, que permitirán una mayor flexión. Tratándose de longboarding, tenga en cuenta que una distancia entre ejes más corta significa menos control y más agilidad.

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