Longboard 9 pies

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Mejores Longboard 9 pies

El longboard 9 pies se puede utilizar en cualquier sitio del terreno y lo mismo ocurre con el agua. La gente suele pensar que el desempeño de un longboard depende de su base de ruedas. Cuanto más larga sea la base de las ruedas, más estabilidad ofrecerá al rider.

También ayuda a disminuir al mínimo las posibilidades de resbalar en superficies mojadas. Hay muchos géneros de longboards, cada uno de ellos con su propio conjunto de ventajas y desventajas. Las ruedas de los longboard 9 pies tienen diferente tamaño, textura y agarre. La base de las ruedas también es variable.

Hay longboards concebidos para caminar por las calles, y otros diseñados para rodar cuesta abajo. Los monopatines de descenso tienen más tracción y ruedas más grandes. A los patinadores de descenso les acostumbra a agradar montar sus longboard 9 pies en senderos.

Existen muchas ventajas de montar en monopatines longboard. La primera ventaja es el incremento de la seguridad, porque el monopatín no vuelca cuando va cuesta arriba. Otra ventaja es el mayor control sobre el monopatín, debido a la mayor estabilidad de las ruedas del longboard 9 pies.

Aparte de las diferencias de desempeño entre los monopatines convencionales y los longboards, también hay muchas diferencias en las peculiaridades. Los monopatines convencionales tienen una cubierta con 2 o bien tres ruedas y suelen ser de goma.

Los longboards son diferentes, con tres ruedas en una tabla. Las ruedas del longboard 9 pies suelen ser de plástico o bien de materiales compuestos y tienen un pequeño labio en el centro. Esto deja un mejor control de la dirección, con menos resistencia y una conducción más suave.

Los rodamientos son los más empleados en la cubierta de un longboard 9 pies. Pueden ser de bola interna o externa, lo que significa que están disponibles en diseños esféricos o bien en forma de O. Los rodamientos con bolas internas tienen una sola bola que está situada en el centro de la rueda, al tiempo que los rodamientos con forma de o tienen dos bolas que están situadas de forma diferente.

Los trucks curvos son más altos y tienen un mayor grado de curvatura, al tiempo que los trucks rectos tienen un menor grado de curvatura. Los longboarders que quieren más estabilidad suelen optar por los trucks rectos de fibra de vidrio, mientras que los que quieren más agilidad optan por los trucks curvos.

Hay una enorme pluralidad de trucks que se clasifican conforme el grado de curvatura, pero todos los trucks comparten las mismas peculiaridades principales: proporcionan estabilidad.

Los riders que desean más agilidad deben escoger distancias entre ejes más cortas, que permitirán una mayor flexión. Cuando se trata de longboarding, tenga en cuenta que una distancia entre ejes más corta significa menos control y más agilidad.

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