Un escuela longboard barcelona es simplemente un tipo de monopatín con mayor estabilidad y mayor velocidad. Suele tener un mayor número de ruedas y acostumbra a ser más largo que un monopatín normal. Debido al tamaño de las ruedas, el material y las técnicas de fabricación más precisas, suele ser considerablemente más rápido que los monopatines ordinarios.
Los escuela longboard barcelona se usan primordialmente para patinar, hacer longboarding y carreras de estilo libre, asimismo llamadas longboarding. La mayoría de los practicantes de longboard los prefieren a otros géneros de monopatines. Esta clase de monopatín es muy popular en los lugares donde hay mucha nieve, incluyendo las montañas de Estados Unidos.
Hay longboards pensados para caminar por las calles, y otros diseñados para rodar cuesta abajo. Los monopatines de descenso tienen más tracción y ruedas más grandes. A los patinadores de descenso les acostumbra a agradar montar sus escuela longboard barcelona en senderos.
Hay muchas ventajas de montar en monopatines longboard. La primera ventaja es el incremento de la seguridad, pues el monopatín no vuelca cuando va cuesta arriba. Otra ventaja es el mayor control sobre el monopatín, debido a la mayor estabilidad de las ruedas del escuela longboard barcelona.
Las ruedas asimismo difieren en la forma en que se acoplan. El cubo de la rueda, o conjunto de rodamientos, se ubica entre la rueda en el borde de la cubierta y la rueda en el cubo, que se encuentra en el interior de la rueda.
La mayoría de los practicantes de longboard no notan una diferencia de rendimiento entre una rueda que tiene rodamientos y otra que no los tiene. Sin embargo, cuando una rueda tiene malos rodamientos, la tabla suele tener mucho más bamboleo que una rueda que tiene buenos rodamientos.
Los dos tipos de rodamientos pueden tener la forma necesaria para amoldarse a diferentes estilos de patinaje. La fibra de vidrio es otro material que se emplea para crear cubiertas de longboard. Estas tablas se edifican con capas de fibra de vidrio tanto en el exterior como dentro de la tabla.
Los trucks curvos son más altos y tienen un mayor grado de curvatura, al paso que los trucks rectos tienen un menor grado de curvatura. Los longboarders que quieren más estabilidad suelen decantarse por los trucks rectos de fibra de vidrio, al tiempo que los que desean más agilidad optan por los trucks curvos.
Hay una gran variedad de trucks que se clasifican conforme el grado de curvatura, pero todos los trucks comparten las mismas características principales: dan estabilidad.
Los riders que quieren más agilidad deben seleccionar distancias entre ejes más cortas, que permitirán una mayor flexión. Tratándose de longboarding, tenga presente que una distancia entre ejes más corta significa menos control y más agilidad.