Earthwing longboard

Un earthwing longboard es simplemente un tipo de monopatín con mayor estabilidad y mayor velocidad. Suele tener un mayor número de ruedas y suele ser más largo que un monopatín normal. Debido al tamaño de las ruedas, el material y las técnicas de fabricación más exactas, acostumbra a ser mucho más rápido que los monopatines ordinarios.

Los earthwing longboard se emplean eminentemente para patinar, hacer longboarding y carreras de estilo libre, asimismo llamadas longboarding. La mayor parte de los practicantes de longboard los prefieren a otros géneros de monopatines. Este género de monopatín es muy popular en los lugares donde hay mucha nieve, incluidas las montañas de E.U..

Hay longboards concebidos para pasear por las calles, y otros diseñados para rodar cuesta abajo. Los monopatines de descenso tienen más tracción y ruedas más grandes. A los patinadores de descenso les suele agradar montar sus earthwing longboard en senderos.

Existen muchas ventajas de montar en monopatines longboard. La primera ventaja es el aumento de la seguridad, por el hecho de que el monopatín no vuelca cuando va cuesta arriba. Otra ventaja es el mayor control sobre el monopatín, debido a la mayor estabilidad de las ruedas del earthwing longboard.

Las ruedas también difieren en la manera en que se acoplan. El cubo de la rueda, o conjunto de rodamientos, se sitúa entre la rueda en el borde de la cubierta y la rueda en el cubo, que se encuentra en el interior de la rueda.

La mayor parte de los practicantes de longboard no notan una diferencia de rendimiento entre una rueda que tiene rodamientos y otra que no los tiene. Sin embargo, cuando una rueda tiene malos rodamientos, la tabla acostumbra a tener mucho más bamboleo que una rueda que tiene buenos rodamientos.

Los rodamientos son los más utilizados en la cubierta de un earthwing longboard. Pueden ser de bola interna o externa, lo que quiere decir que están disponibles en diseños esféricos o en forma de O bien. Los rodamientos con bolas internas tienen una sola bola que está ubicada en el centro de la rueda, al tiempo que los rodamientos con forma de o tienen 2 bolas que están ubicadas de forma diferente.

Los trucks curvos son más altos y tienen un mayor grado de curvatura, mientras que los trucks rectos tienen un menor grado de curvatura. Los longboarders que desean más estabilidad suelen optar por los trucks rectos de fibra de vidrio, al paso que los que desean más agilidad optan por los trucks curvos.

Hay una gran variedad de trucks que se clasifican según el grado de curvatura, pero todos y cada uno de los trucks comparten las mismas peculiaridades principales: proporcionan estabilidad.

Los riders que quieren más agilidad deben escoger distancias entre ejes más cortas, que permitirán una mayor flexión. Tratándose de longboarding, tenga en cuenta que una distancia entre ejes más corta significa menos control y más agilidad.