Duster longboard

Tabla comparativa de Duster longboard

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Mejores Duster longboard

Un duster longboard es simplemente un tipo de monopatín con mayor estabilidad y mayor velocidad. Acostumbra a tener un mayor número de ruedas y suele ser más largo que un monopatín normal. Debido al tamaño de las ruedas, el material y las técnicas de fabricación más precisas, acostumbra a ser considerablemente más rápido que los monopatines ordinarios.

Los duster longboard se usan eminentemente para patinar, hacer longboarding y carreras de estilo libre, asimismo llamadas longboarding. La mayoría de los practicantes de longboard los prefieren a otros tipos de monopatines. Esta clase de monopatín es muy popular en los lugares donde hay mucha nieve, incluyendo las montañas de U.S.A..

Hay longboards concebidos para pasear por las calles, y otros diseñados para rodar cuesta abajo. Los monopatines de descenso tienen más tracción y ruedas más grandes. A los patinadores de descenso les suele agradar montar sus duster longboard en caminos.

Hay muchas ventajas de montar en monopatines longboard. La primera ventaja es el incremento de la seguridad, pues el monopatín no vuelca cuando va cuesta arriba. Otra ventaja es el mayor control sobre el monopatín, debido a la mayor estabilidad de las ruedas del duster longboard.

Aparte de las diferencias de desempeño entre los monopatines convencionales y los longboards, también hay muchas diferencias en las características. Los monopatines convencionales tienen una cubierta con 2 o bien 3 ruedas y acostumbran a ser de goma.

Los longboards son diferentes, con 3 ruedas en una tabla. Las ruedas del duster longboard acostumbran a ser de plástico o de materiales compuestos y tienen un pequeño labio en el centro. Esto deja un mejor control de la dirección, con menos resistencia y una conducción más suave.

Los rodamientos son los más empleados en la cubierta de un duster longboard. Pueden ser de bola interna o externa, lo que significa que están libres en diseños esféricos o bien en forma de O bien. Los rodamientos con bolas internas tienen una sola bola que está ubicada en el centro de la rueda, al tiempo que los rodamientos con forma de o tienen 2 bolas que están ubicadas de forma diferente.

Los trucks curvos son más altos y tienen un mayor grado de curvatura, al paso que los trucks rectos tienen un menor grado de curvatura. Los longboarders que quieren más estabilidad suelen optar por los trucks rectos de fibra de vidrio, mientras que los que quieren más agilidad optan por los trucks curvos.

Hay una gran pluralidad de trucks que se clasifican según el grado de curvatura, mas todos los trucks comparten exactamente las mismas características principales: proporcionan estabilidad.

Los riders que quieren más agilidad deben seleccionar distancias entre ejes más cortas, que permitirán una mayor flexión. Tratándose de longboarding, tenga presente que una distancia entre ejes más corta significa menos control y más agilidad.

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