Como patinar en longboard

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Un como patinar en longboard es sencillamente un género de monopatín con mayor estabilidad y mayor velocidad. Suele tener un mayor número de ruedas y acostumbra a ser más largo que un monopatín normal. Debido al tamaño de las ruedas, el material y las técnicas de fabricación más precisas, acostumbra a ser mucho más rápido que los monopatines ordinarios.

Los como patinar en longboard se usan principalmente para patinar, hacer longboarding y carreras de estilo libre, también llamadas longboarding. La mayor parte de los practicantes de longboard los prefieren a otros tipos de monopatines. Este género de monopatín es muy popular en los lugares donde hay mucha nieve, incluyendo las montañas de Estados Unidos.

El longboard proporciona más control sobre los baches de la carretera, lo que hace que el corredor esté más seguro. Como la tabla tiene mayor estabilidad, también se reducen las posibilidades de volcar o derrapar. Hay 3 géneros de como patinar en longboard: principiantes, intermedios y avanzados.

Los principiantes del longboarding precisan ruedas singulares con un pequeño desplazamiento. Esto les ayuda a habituarse a las características únicas del como patinar en longboard, sin comprometer el desempeño. Los principiantes de longboard pueden empezar a practicar con longboards de baja calidad e incombustibles que vienen con los kits para principiantes.

Aparte de las diferencias de desempeño entre los monopatines usuales y los longboards, asimismo hay muchas diferencias en las peculiaridades. Los monopatines usuales tienen una cubierta con 2 o 3 ruedas y acostumbran a ser de goma.

Los longboards son diferentes, con tres ruedas en una tabla. Las ruedas del como patinar en longboard acostumbran a ser de plástico o de materiales compuestos y tienen un pequeño labio en el centro. Esto permite un mejor control de la dirección, con menos resistencia y una conducción más suave.

Ambos tipos de rodamientos pueden tener la forma necesaria para amoldarse a diferentes estilos de patinaje. La fibra de vidrio es otro material que se emplea para crear cubiertas de longboard. Estas tablas se edifican con capas de fibra de vidrio tanto en el exterior como en el interior de la tabla.

La capa exterior de las tablas acostumbra a llamarse "aletas", mientras que la capa interior se llama "resina". Este género de cubiertas se acostumbra a denominar tablas flexibles. Los "trucks" de fibra de vidrio suelen estar en stock en las tablas de como patinar en longboard y vienen en dos formas: rectos y curvos.

Otra característica esencial en la que hay que fijarse en el momento de adquirir un camión es su distancia entre ejes. La distancia entre ejes, o bien centro de gravedad, es la distancia entre las ruedas traseras y el centro de la tabla. Los practicantes de longboard que quieran más control y estabilidad deben buscar camionetas con una mayor distancia entre ejes.

Los riders que desean más agilidad deben elegir distancias entre ejes más cortas, que dejarán una mayor flexión. Cuando se trata de longboarding, tenga presente que una distancia entre ejes más corta significa menos control y más agilidad.

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