Calcetines longboard

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Un calcetines longboard es simplemente un tipo de monopatín con mayor estabilidad y mayor velocidad. Acostumbra a tener un mayor número de ruedas y suele ser más largo que un monopatín normal. Debido al tamaño de las ruedas, el material y las técnicas de fabricación más precisas, suele ser mucho más veloz que los monopatines ordinarios.

Los calcetines longboard se usan primordialmente para patinar, hacer longboarding y carreras de estilo libre, también llamadas longboarding. La mayor parte de los practicantes de longboard los prefieren a otros tipos de monopatines. Esta clase de monopatín es muy popular en los lugares donde hay mucha nieve, incluyendo las montañas de USA.

Hay longboards concebidos para caminar por las calles, y otros diseñados para rodar cuesta abajo. Los monopatines de descenso tienen más tracción y ruedas más grandes. A los patinadores de descenso les suele gustar montar sus calcetines longboard en caminos.

Hay muchas ventajas de montar en monopatines longboard. La primera ventaja es el aumento de la seguridad, por el hecho de que el monopatín no vuelca cuando va cuesta arriba. Otra ventaja es el mayor control sobre el monopatín, debido a la mayor estabilidad de las ruedas del calcetines longboard.

Aparte de las diferencias de rendimiento entre los monopatines convencionales y los longboards, asimismo hay muchas diferencias en las características. Los monopatines usuales tienen una cubierta con 2 o tres ruedas y suelen ser de goma.

Los longboards son diferentes, con 3 ruedas en una tabla. Las ruedas del calcetines longboard acostumbran a ser de plástico o de materiales compuestos y tienen un pequeño labio en el centro. Esto permite un mejor control de la dirección, con menos resistencia y una conducción más suave.

Los dos géneros de rodamientos pueden tener la manera precisa para amoldarse a diferentes estilos de patinaje. La fibra de vidrio es otro material que se usa para crear cubiertas de longboard. Estas tablas se construyen con capas de fibra de vidrio tanto en el exterior como dentro de la tabla.

La capa exterior de las tablas acostumbra a llamarse "aletas", al paso que la capa interior tiene por nombre "resina". Este género de cubiertas se suele llamar tablas flexibles. Los "trucks" de fibra de vidrio acostumbran a estar en stock en las tablas de calcetines longboard y vienen en 2 formas: rectos y curvos.

Hay una gran variedad de trucks que se clasifican según el grado de curvatura, mas todos los trucks comparten exactamente las mismas peculiaridades principales: proporcionan estabilidad.

Los riders que desean más agilidad deben escoger distancias entre ejes más cortas, que permitirán una mayor flexión. Tratándose de longboarding, tenga presente que una distancia entre ejes más corta significa menos control y más agilidad.

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